HITACHI RAIL УСПЕШНО ГО ТЕСТИРА ПРВИОТ ТРАМВАЈ ШТО ЌЕ СЕ ДВИЖИ НА БАТЕРИИ

Hitachi Rail успешно го тестираше својот прв трамвај на батерии во Фиренца – важна пресвртница кон проширување на понудата на фирмата за пласман на возилата ширум светот.

Додека традиционалните трамвајски линии бараат електрифицирана инфраструктура – обично надземни жици поддржани од столбови или столбови кои се скапи за инсталирање и не се визуелно привлечни. Трамваите на батерии нудат можност за управување со јавен превоз со висок капацитет низ центрите на градот, истовремено заштедувајќи милиони при инсталирање на жици и намалување на визуелното влијание врз прекрасните историски улици, како што е Фиренца.

Па така постои можност за инсталирање на батерии на веќе постоечкиот трамвај „Сирио“, изграден од „Хитачи“, кој покриваше дел од линијата под напојување на батеријата. Иновацијата дозволува напојувањето да се врати на батериите кога возот сопира, со што се намалува вкупната количина на потрошена енергија и се штити околината.

Оваа вест е последна во големиот број на соопштенија од глобалната фирма за мобилност, бидејќи ги проширува своите квалификации за одржливост и понудата со нула јаглерод до своите клиенти ширум светот. „Хитачи“ неодамна објави проба за воз на батерии во Велика Британија и испорака на хибридни возови во Италија, откако произведе една од првите светски флоти возови на батерии што работат во Јапонија.

Хитачи има богато наследство во производство на возови и трамваи за Европа и Азија и  воедно е вклучена во нови инфраструктурни проекти со трамвај и метро во Америка и Велика Британија.

Андреа Пепи, раководител на продажба и проекти во Италија на Хитачи Рејл изјавува: „Нашата цел е да ја искористиме нашата технологија и нашата работа за да помогнеме во градењето на одржливо општество и да придонесеме кон благосостојбата на луѓето ширум светот преку подобрување на нивниот квалитет на живот. ”

„Ова е клучна пресвртница бидејќи ја предводиме оваа нова технологија што ни овозможува да работиме со нашите клиенти за да ги намалиме инфраструктурните трошоци, а сепак да нудиме еколошки јавен превоз. Се надеваме дека ова успешно тестирање во Италија ќе создаде нови можности за нас низ целиот свет “.

Градоначалникот на Фиренца, Дарио Нардела изјави: „Среќни сме што Хитачи Рејл го избра трамвајот во Фиренца за да ја тестира оваа иновација. Трамваите на батерии можат да направат револуција во овој вид услуги во градовите. Јавниот превоз, особено во историските центри, ќе мора да биде помалку влијателен и сè поодржлив. Ова означува уште еден значаен чекор напред за трамваите во Фиренца“.

Заклучок

• Трамвај што ќе се движи на батерии нуди големи придобивки од тоа што не се потребни надземни жици или друга електрифицирана инфраструктура – заштеда на трошоци и визуелно влијание;
• Внатрешните батерии овозможуваат дополнително враќање на енергијата при сопирање на трамвајот;
• Пробата во Фиренца има за цел да и овозможи на фирмата за мобилност да нуди батерии-трамвај на глобално ниво;
• Трамвајот се додава на растечката листа на производи за батерии што се развиваат бидејќи Hitachi ги става декарбонизацијата и одржливоста во срцето на својата глобална стратегија.