ЕУ ДАДЕ ПРИОРИТЕТ НА ВОДОРОДОТ ЗА ТРАНСПОРТИТЕ КОИ НЕМААТ АЛТЕРНАТИВИ ЗА ДЕКАРБОНИЗАЦИЈА

Авионите и бродовите на долги релации – не автомобилите – би требало да бидат водечки пазари за развој на водородно гориво во ЕУ, соопшти Европската комисија.

Нејзината водородна стратегија, започната денес, со право се обврзува на зголемување на чистиот водород базиран на обновливи извори на енергија за секторите кои немаат алтернативи за декарбонизација, соопшти зелената група за транспорт и животна средина (Т & Е). Но, поддршката за водород базиран на фосилни гасови нуди спас на индустријата за фосилно гориво и треба да се откаже.

Комисијата планира да предложи ново законодавство за горива за поморскиот и воздушниот сектор до крајот на 2020 година, но во моментот се чини дека е повеќе фокусирана на биогоривата. Стратегијата за водород значи дека ова мора да се промени, изјавено од Т&Е.

Вилијам Тодс, извршен директор на Т&Е, изјави: „Ова е вистинскиот план во вистинско време. Водородот е врската што недостасува во стратегијата на Европа да се декарбонизираат авионите и бродовите каде електрификацијата не е опција. Сега ЕУ треба да создаде закони што ги принудуваат авиокомпаниите и бродските превозни компании да започнат со употреба на горива со нулта емисија вклучувајќи водород, амонијак и синтетичка керозин“.

T&E исто така го поздрави фокусот на нулта емисија на стакленички гасови во стратегијата, каде Комисијата со право ги идентификува водородот и електрификацијата како клучни технологии за да се постигне чист патен товарен превоз. Сега Комисијата мора да го спроведе ова со поставување на построги CO2 стандарди за патните возила до 2030 г. за да го привлече развојот на камиони и автобуси на водород и батерии.

Сепак, додека стратегијата зборува за промоција на обновлив водород, таа ја остава вратата отворена за поддршка на т.н. „син“ водород, кој се произведува од фосилни гасови и не е чист. T&E го поздравува планот на Комисијата за развој на систем за сертификација на обновлив водород за да се осигура дека се заснова на дополнителна, обновлива електрична енергија.

Вилијам Тодс изјави: „Водородот е исто толку чист како и енергијата што се користи за негово производство, а потпирањето на фосилни гасови само ќе ја одложува декарбонизацијата на економијата за која ЕУ се обврза“.