КОМПАНИЈАТА УРАЛСКИ ЛОКОМОТИВИ ГИ ОТКРИВА ДЕТАЛИТЕ ОД ДВОКАТНАТА ЕМГ „ЛАСТОВИЦА“
„Уралски локомотиви“, заедничко вложување на групацијата Синара и Сименс, ги објави деталите за својот нов регионален ЕМГ воз „Ластовица“ на два ката за Руски железници (РЖД).
Производството на возот ќе започне во 2021 година, а ќе бидат достапни варијанти со три или четири вагони.
Во 2019 година, „Урал локомотиви“ разви проект за дизајн за двокатни возови, сега сме поминати во фаза на детален дизајн, изјави генералниот директор на Синара, Виктор Леш, за руската новинска агенција РБЦ Екатеринбург. Во 2022 година, планираме да ги покрениме овие возови.
Електроморните гарнитури ќе сообраќаат со максимална брзина од 140км/ч и ќе бидат опремени со батерии за да овозможат возот да вози до 120 километри на неелектрифицирани пруги.
Возовите ќе имаат седишта за 490 патници, како и вагон ресторант, а ќе има климатизација и Wi-Fi. РЖД првично ќе ги воведе возовите на релација Москва – Нижни Новгород, пред да започне да ги опслужува со овие возови останатите релации јужно од Москва.
Пократките „регионални“ ЕМГ возови со време ќе бидат воведувани на релации со помал број на патници, вклучително и на далечниот исток.
Компанијата „Уралски локомотиви“ е заедничко вложување на групата „Синара“ и концернот „Сименс“, основана на 1 јули 2010 година во Врховнаја Пјшма. Компанијата дизајнира, произведува и сервисира влечни возни единици од новите генерации.
Во 2014 година, компанијата започна да произведува двокатни ЕМГ возови „Ластовица“, а денес сообраќаат во 20 региони на Русија, вклучувајќи го и Московскиот Централен круг и редовните релации на Северо-запад, Московски регион и Урал. Во текот на 10 години од заедничкото вложување, бројот на вработени се зголеми за 2,5 пати и изнесува повеќе од 4000 лица. Едно работно место во „Уралски локомотиви“ обезбедува седум работни места во железничкиот кластер.
