„ПОТРАГИ ПО ТЕХНОЛОГИЈА“- ИНОВАЦИИ ПОТРЕБНИ НА ЕВРОПА ДА ДОСТИГНЕ НЕТО-НУЛА ДО 2050 ГОДИНА ВО ТРАНСПОРТОТ

За да се исполни целта на ЕУ за нето-емисии на штетни гасови до 2050 година, ќе треба да се воведат и да се зголемат низа нови технологии со цел да се исфрли јаглеродот во секторите енергија, транспорт, тешка индустрија, згради и земјоделство.

Француската консултантска компанија „Капгемини“ длабоко нурна во она што треба да се стори и излезе со список од 55 „технолошки потраги“, од лебдечки ветер до бродови на амонијак гориво и протеини од инсекти – што вели дека не само што ќе и помогне на Европа да ја исполни својата цел без јаглерод, туку исто така и да ја зајакне пост-ковидската економија на континентот.

Во оваа статија ќе се задржиме на „потрагите по технологија“ од секторот транспорт:

• Зголемување на производството на зелено е-гориво за воздухопловството: Да се воспостават производствени погони од гига размери во индустриски кластери и транспортни јазли за авионско биогориво и синтетички керозин добиени од зелен водород;
• Зголемување на производството на зелено е-гориво за големи поморски далечини: Да се воспостават производствени погони од гига размери во индустриски кластери и транспортни јазли за авионско биогориво и синтетички керозин добиени од зелен водород;
• Зголемување на инфраструктурата за производство на зелен амонијак и логистика за испорака на долги релации: Погон за производство на зелен амонијак и енергија во големите пристаништа;
• Да се направат пловни објекти на амонијак за испорака на долги релации: Реновирање на постојните пловни објекти за да се префрлат од мотори со согорување на фосилни горива во погонски мотори на амонијак;
• Префрлување на фериботи на кратки и средни растојанија на погон со водородни горивни ќелии: Реновирање на постоечките траекти за да се префрлат од мотори со согорување на фосилни горива во погонски мотори со горивни ќелии H₂;
• Развивање на употребата на водород за тешки товарни возила: Распоредување на станици за полнење гориво со водород по клучните паневропски патни коридори;
• Пренасочување на европската индустрија за камиони на водород: Развивање на ЕУ производството на тешки товарни возила, автобуси и отпадни возила;
• Премин на меѓуградски возови од погон на фосилно гориво кон погон на водород: Развивање и распоредување на градски/приградски возови на водород;
• Електрификација на камиони на кратки растојанија, флотите за собирање отпад и градските автобуси: Ниски стакленички гасови, тивок и чист воздушен градски превоз: логистика на последна милја, јавниот превоз и услугите;
• Поттикнување на приватна инфраструктура за полнење ЕВ за олеснување на усвојувањето на електронска мобилност на кратки растојанија: Масовно распоредување точки за полнење во приватните домови и деловните простори;
• Поттикнување на јавна инфраструктура за полнење електрични возила (ЕВ) како би се олеснило усвојувањето на е-мобилноста на кратки растојанија: Бавно и брзо полнење за урбани области и проекти за распоредување на ултра-брзи полнчи по главните транзитни рути;
• Развивање на побрзи, поевтини, попогодни технологии за полнење на ЕВ: да се искористи европското истражување и развој за да се измислат решенија за полнењето што ќе бидат високо конкурентни на глобалниот пазар;
• Снабдување на европската автомобилска индустрија со Li-ion батерии “Made in Europe”: гигафакториуми на Li-ion батерии за да му служат на растечкиот пазар за е-мобилност и да развиваат работни места и know-how во Европа;
• Создавање 100% кружна економија на батерии во Европа: Воспоставување на широка мрежа на капацитети за собирање и рециклирање на батерии за да се намалат стакленичките гасови од батериите и повторно да се искористат скапоцените ресурси;
• Стимулирање на развојот на технологијата на нова генерација на батерии за употреба во мобилноста: Да се поттикне европското истражување и развој да измисли алтернативни технологии на Li-ion батерии и да инвестира во гигафактори за производство на овие нови решенија;
• Изградба на нови урбани мулти-модални транспортни системи за едноставно планирање на патување од врата до врата, искуство и плаќање: Јавно-приватни платформи кои користат АИ, податоци и деловни модели за плаќање одпочеток до крај и зајакнување на опремата и инфраструктурата за физичка мобилност.