КОНТЕЈНЕРСКОТО ПРИСТАНИШТЕ ВО ШАНГАЈ ПОВЕЌЕ НЕ МОЖЕ ДА БИДЕ ВО ЧЕКОР СО РАКУВАЊЕТО СО СТОКАТА ПОРАДИ КОРОНА МЕРКИТЕ
Шангај е најважната точка за претовар на стоки до и од Кина. Но, во огромното пристаниште во Шангај, управувањето со
ПовеќеШангај е најважната точка за претовар на стоки до и од Кина. Но, во огромното пристаниште во Шангај, управувањето со
ПовеќеЗголемената побарувачка за цела лепеза на стоки, недостигот на контејнери, пренатрупани пристаништа, премалку бродови, но и тешкотиите во обезбедувањето работна
ПовеќеЕкономијата закрепнува, транспортните услуги се барани, но контејнерските бродови се во недостиг. Сопствениците на бродови сега нарачуваат повеќе бродови по
ПовеќеКовид епидемијата предизвикува нови задоцнувања и метеж на аеродромите во Кина. Во последните неколку недели, случаите на Ковид во Кина
ПовеќеОбемот на превоз на Новиот пат на свилата продолжува да бележи значителен раст. Вкупниот превоз на компанијата UTLC ERA во
ПовеќеФранцуската компанија за контејнерски превози CMA CGM Group се здоби со акции во еден од најголемите шпански приватни железнички оператори,
ПовеќеВо четвртокот (24 јуни 2021 година), Управниот одбор на управата на Пристаништето Риека донесе одлука за доделување концесија за развој
ПовеќеСпоред статистичките податоци објавени од Здружението на кинески пристаништа, протокот на товар и обемот на контејнери во најголемите кинески пристаништа
ПовеќеУкраински железници (УЖ) ги објавија плановите за развој на својот товарен сектор, вклучувајќи нови меѓународни линии и поголем фокус на
ПовеќеВо периодот од 1 до 20 февруари, обемот на контејнерски превоз од осумте најголеми кинески пристаништа се зголеми за 60,7%
Повеќе