ЕВРОПСКИТЕ КОМПАНИИ ЗА ПРОИЗВОДСТВО НА ADBLUE ГО ПРЕКИНУВААТ ПРОИЗВОДСТВОТО
Словачките превозници во паника купуваат AdBlue откако Дусло, најголемата европска фабрика за производство на AdBlue, најави затворање поради високите цени на гасот. Германската SKW Piesteritz исто така го намали производството, како и фабриката на Yara во Италија. Затоа се очекува значително зголемување на цената на производот.
Поради неодамнешното поскапување на гасот, се стравува дека Европа може да страда од недостиг на AdBlue. Словачкиот Duslo, најголемиот европски производител на AdBlue, објави дека го прекинал производството. Причина за привремениот прекин е високата цена на гасот, велат од компанијата.
Побарувачката за AdBlue веќе порасна во Братислава. Словачките компании за транспорт, изјавија за чешкиот портал Moravskoslezsky Denik дека веќе плаќаат двојно повеќе за течноста отколку една недела претходно.
AdBlue се користи во возила со селективен каталитички редукциски катализатор или SCR. Кога се вози возило кое користи AdBlue, возачот добива порака на контролната табла дали AdBlue треба да се надополни – прениското ниво на AdBlue може да го спречи автомобилот да стартува.
Бидејќи повеќето тешки возила со Еуро 4, Еуро 5 и Еуро 6 се опремени со SCR систем и користат AdBlue, недостигот на адитивот е повеќе од загрижувачки за превозниците.
Штом Дусло ја објави суспензијата, словачката влада нарача 500.000 литри AdBlue. Исто така, според Правда, министерството постигнало договор со производителите и дистрибутерите да го продаваат додатокот само на словачки превозници.
Италијанскиот транспортен синдикат, исто така, предупреди на недостиг на AdBlue, делумно поради четиринеделното исклучување на фабриката Yara во Ферара, а главно поради преголемото панично снабдување, објави Transporto Europa. Според генералниот секретар на здружението Маурицио Лонго, залихите на AdBlue брзо се исцрпуваат. Се известува дека цената на AdBlue во земјава е двојно зголемена – од 250 на 500 евра за илјада литри.
Производителот Yara воведе времена доплата за продажбата на својот Air1 AdBlue, заедно со генерички амонијак, уреа и азотна киселина, објави Business Live кон крајот на септември. Норвешката компанија, со седиште во Обединетото Кралство во Гримсби и која врши големи пристанишни операции во Имингем, додава повеќе од 5 фунти по литар на цената на AdBlue.
Yara најави и сопирање на сите трансакции според минималните обврски, како и суспензија на испораките со ексклузивност, од 1 октомври.
